Duel Sengit SUV Idaman: GWM Tank 500 vs. Toyota Land Cruiser 300, Siapa Jagoannya?
OTOSPEEDMAGZ.COM - Duel Sengit SUV Idaman: GWM Tank 500 vs. Toyota Land Cruiser 300, Siapa Jagoannya? - Pecinta SUV 4x4 merapat! Pernah bertanya-tanya gimana rasanya punya mobil off-road tangguh tapi kantong nggak jebol? Nah, video yang kita bahas kali ini bener-bener menjawab pertanyaan itu! Kali ini, kita akan bedah tuntas duel maut antara GWM Tank 500 yang lagi naik daun, melawan legenda hidup Toyota Land Cruiser 300.
Banyak yang bilang Tank 500 ini adalah "Land Cruiser versi lebih ramah dompet", bener nggak sih? Yuk, kita intip bareng!
Duel Sengit SUV Idaman: GWM Tank 500 vs. Toyota Land Cruiser 300, Siapa Jagoannya?
Bicara soal SUV premium, nama Land Cruiser pasti langsung terlintas. kalau mobil mewah buatan Jepang ini Land Cruiser 300 memang sudah punya tempat tersendiri di hati para penggemarnya sebagai salah satu mobil tangguh. Tapi, GWM Tank 500 datang dengan gebrakan baru. Mereka sukses banget menciptakan pasar baru buat kamu yang pengen SUV 4x4 dengan kemampuan off-road mumpuni tapi dengan harga lebih bersahabat. Ibaratnya, jika mobil populer Land Cruiser 300 tetap di singgasananya, sementara Tank 500 seperti bikin istana baru buat dirinya sendiri! Keren kan?
Bongkar Dimensi: Siapa Lebih Gagah?
Urusan dimensi, ternyata kedua raksasa ini nggak beda jauh lho! Secara umum, Tank 500 dan Land Cruiser 300 punya ukuran yang hampir mirip. Tapi, meskipun hampir terlihat sama namun tetap ada sedikit perbedaan yang bikin mereka unik:
* Panjang: Tank 500 sedikit lebih panjang, berkat ban serep model "konde" yang nempel di belakang. Bikin tampilannya makin sangar!
* Lebar & Tinggi: Nah, untuk ukuran di sini Land Cruiser 300 jelas unggul namun tipis. Dia sedikit lebih lebar dan tinggi, memberikan kesan lebih berotot.
Dimensi Off-road: Siapa Lebih Jago Libas Medan Berat?
Ini dia yang penting buat para penjelajah sejati! Gimana performa mereka saat diajak main tanah?
* Land Cruiser 300: Punya approach angle 25 derajat, break over 21 derajat, dan departure angle 32 derajat. Artinya, dia lebih aman saat melewati rintangan di depan dan belakang.
* Tank 500: Punya approach angle 24 derajat, break over 22.5 derajat, dan departure angle 30 derajat. Di sini Tank 500 sedikit unggul di bagian tengah (break over angle), cocok buat melibas gundukan!
Yang menarik, wheelbase keduanya sama persis, yaitu 2.850 mm. Angka ini dianggap ideal banget buat SUV besar yang mau diajak off-road serius. Jadi, soal kemampuan melibas rintangan, keduanya sama-sama jempolan!
Jantung Pacu: Diesel Tangguh vs. Hybrid Perkasa
Sekarang kita intip dapur pacunya! Ini nih yang sering jadi penentu pilihan:
* Land Cruiser 300: Mengusung mesin Diesel Twin Turbo 3.3L V6 yang udah terkenal badak dan efisien.
* Tank 500: Datang dengan mesin Bensin Turbo Hybrid 2.0L 4 silinder segaris. Nah, ini yang bikin dia unik! Dengan teknologi hybrid, Tank 500 punya tenaga kuda (HP) lebih besar, lho! Tapi, kalau ngomongin torsi, Land Cruiser 300 tetap jawaranya. Pilih mana? Tergantung preferensi kamu, tenaga instan atau tarikan badak?
Suspensi & Sasis: Fondasi Tangguh untuk Segala Medan
Hebatnya, kedua mobil ini dibangun di atas fondasi yang sama-sama kuat!
* Keduanya pakai sasis ladder frame, alias sasis tangga yang terkenal kuat dan kokoh untuk kendaraan off-road.
* Sistem suspensinya pun mirip: double wishbone di depan dan gardan batang (solid axle) dengan multi-link di belakang. Dengan kombinasi ini tentunya akan lebih menjamin stabilitas dan kenyamanan bagi pengendaranya di berbagai kondisi jalan.
* Plus, keduanya udah dilengkapi differential lock (locker) di gardan depan dan belakang. Fitur wajib banget buat kamu yang suka petualangan off-road ekstrem!
* Ada sedikit perbedaan di stabilizer (sway bar). Tank 500 pakai yang statis, sementara Land Cruiser 300 udah elektrik. Ini bisa ngaruh ke fleksibilitas saat diajak melibas medan berat.
Desain Eksterior: Utilitarian Gagah vs. Kemewahan Berani
Oke, mari kita bicara soal penampilan! Gaya mana yang lebih kamu suka?
* Land Cruiser 300: Tetap setia dengan desain utilitarian yang kokoh dan fungsional. Terutama varian GRS yang sporty, makin bikin dia terlihat siap tempur!
* Tank 500: Beda cerita! Dia lebih condong ke arah kemewahan dengan dominasi krom di grill depannya yang besar. Kelihatan mewah ala SUV Amerika tapi tetap punya sentuhan fungsional seperti roof rail floating dan ban serep konde. Perpaduan unik yang bikin dia standout!
Desain Interior & Sistem Hiburan: Klasik Fungsional vs. Modern Futuristik
Masuk ke dalam kabin, perbedaannya makin terasa!
* Land Cruiser 300: Desain dashboard-nya mirip Toyota modern lainnya, banyak tombol fisik, dan terasa "plain" alias biasa aja. Fungsional sih, tapi kurang wow. Layar hiburannya 12.3 inci floating dengan tampilan menu yang standar.
* Tank 500: Nah, ini dia! Kabin Tank 500 jauh lebih futuristik dan mewah, konsisten dengan eksteriornya. Material dan desainnya konon mirip Infiniti QX80! Tetap ada banyak tombol fisik, tapi diatur dengan sangat apik. Layar hiburannya lebih gede, 14.6 inci, dengan menu yang lebih menarik dan gampang dioperasikan. Bahkan tampilan grafis AC-nya keren banget! Tidak hanya itu saja , ada juga mode off-road yang disertai info tekanan angin ban dan kamera 360 derajat yang siap membantu bahkan super membantu saat parkir atau manuver di medan sempit.
Posisi Mengemudi & Kenyamanan Penumpang: Crossover Santai vs. 4x4 Sejati
Gimana rasanya duduk di belakang kemudi atau sebagai penumpang?
* Posisi Mengemudi:
* Land Cruiser 300: Posisi duduknya lebih mirip mengemudi crossover, kaki nggak terlalu menekuk. Nyaman banget buat perjalanan jauh.
* Tank 500: Posisi duduknya lebih tegak, bener-bener merepresentasikan 4x4 sejati. Kaki sedikit lebih menekuk, tapi pandangan tetap commanding alias bikin kamu berasa "nguasa" jalanan!
* Posisi Duduk Baris Kedua:
* Land Cruiser 300: Leg room di baris kedua agak sempit, paha sedikit mengambang. Tapi, udah dilengkapi ventilated seat dan pengaturan AC lengkap di konsol tengah, plus layar tambahan di belakang!
* Tank 500: Nah, ini dia kejutan! Tank 500 ternyata lebih nyaman di baris kedua dibanding Land Cruiser 300, terutama dari segi material jok dan keempukan. Di sisi Leg roomnya mobil buatan China ini lebih lega dan posisi paha lebih tersangga! Tapi Sayangnya, nggak ada layar tambahan di belakang di mobil yang lebih murah ini seperti Land Cruiser.
Jadi, Siapa Pemenangnya?
Setelah bedah tuntas, kelihatan banget kalau GWM Tank 500 ini bukan cuma sekadar penantang, tapi beneran siap jadi alternatif serius buat Toyota Land Cruiser 300. Kalau kamu cari SUV 4x4 mewah dengan kemampuan off-road yang nggak kalah canggih, Tank 500 bisa jadi pilihan menarik dengan harga yang lebih terjangkau.
Tapi kalau kamu memang fans berat Land Cruiser yang udah teruji dan nggak keberatan dengan banderol harganya, Land Cruiser 300 tetap jadi pilihan terbaik dengan mesin diesel yang badak dan reputasi tangguh yang nggak perlu diragukan lagi.
Pilihan ada di tangan kamu! Mana yang lebih cocok dengan gaya petualangan dan isi dompetmu? Jangan lupa, tonton video lengkapnya buat perbandingan yang lebih detail ya!
Gimana, makin tertarik buat jajal salah satu dari mereka? Atau malah pengen punya dua-duanya? Yuk, share pendapatmu di kolom komentar!
Belum ada Komentar untuk "Duel Sengit SUV Idaman: GWM Tank 500 vs. Toyota Land Cruiser 300, Siapa Jagoannya?"
Posting Komentar